现任MotoGP世界冠军马克·马尔克斯在杜卡迪世界周活动上，向即将离队的队友弗朗切斯科·“佩科”·巴尼亚亚表达了敬意。他表示，自己在杜卡迪收获了“一辆非常好的赛车，但更棒的是一位队友”。
两人于去年共同加入杜卡迪厂队。此前，马尔克斯在2024年从格雷西尼车队升入杜卡迪厂队。由于两人在2024赛季曾多次发生摩擦，尤其是在葡萄牙大奖赛期间展开激烈缠斗，外界一度普遍预计他们之间会形成尖锐的竞争关系。
马尔克斯高度评价巴尼亚亚
不过，随着时间推移，两人的关系呈现出不同的一面。巴尼亚亚在驾驶2025款杜卡迪赛车时遭遇了一定困难，而马尔克斯则延续强势表现，拿下11个大奖赛分站冠军和14个冲刺赛冠军，最终赢得个人第七座世界冠军奖杯。
在最近于米萨诺举行的世界杜卡迪周活动上，巴尼亚亚以杜卡迪车手身份完成了最后一次公开亮相。活动现场，这位两届MotoGP世界冠军获得观众起立鼓掌。
巴尼亚亚在台上回忆说，自己前一天骑着Scrambler来到现场，并在赛道上绕行了一圈。抵达活动地点后，他看到了来自德国、英格兰以及意大利各地的车迷。
“看到来自四面八方的巨大热情，我非常高兴。这太棒了，”巴尼亚亚说，“能够与大家分享这样的时刻非常美妙。”
他还表示，将众多车迷聚集在一起是一回事，而杜卡迪是少数能够把这件事做到如此高度的品牌之一，并向现场观众表达感谢。
随后，马尔克斯接过话筒，谈到了巴尼亚亚在自己适应杜卡迪厂队过程中的帮助。
“当然，是佩科让我学会了如何与杜卡迪共处，”马尔克斯说。
“当我走进维修区时，我看到的是一支非常棒的车队和一辆非常棒的赛车。但更棒的是队友。与其他大品牌相比，杜卡迪拥有团结的力量。团结就是力量，有了团结，你可以做到一切。”
巴尼亚亚将转投阿普利亚
马尔克斯与杜卡迪的合同将持续至2028赛季结束，但巴尼亚亚自2019年开始与该品牌的合作将在本赛季最后一站大奖赛后结束。
下赛季，巴尼亚亚将转投阿普利亚厂队。他已经与这家诺阿莱制造商签下四年合约，杜卡迪厂队留下的席位则将由现役KTM车手佩德罗·阿科斯塔接替。
积分榜形势仍然胶着
截至夏休期，马尔克斯位居积分榜第三，距离榜首仅差18分。自意大利大奖赛以来，他已经追回102分的差距。
巴尼亚亚仍保有争夺冠军的可能，目前以落后65分的成绩排名第八。随着赛季进入后半程，两位队友也将在完成最后一段合作后，分别开启新的职业阶段。
